Y'a t-il un pilote dans l'avion?

[Calamity Jade]

(15m01s)
--
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for you!" (Calamity Jade, 2020)

[Jacques DASSIÉ]

Post by Calamity Jade
http://youtu.be/rdhrEaSDIYU (15m01s)

Pas mal ton petit film.

J'ai par contre une petite réserve sur l'impression de grande facilité
qu'il procure.

Dans la réalité, cela ne se passerait pas comme cela. En pariculier, le
jeune passager n'est pas un "incompétent" standard ! On l'entend
proposer à la tour "de passer en reverse" alors que la tour n'en a
nullement fait mention. Monsieur Michu n'aurait pas su !

Je ne parle pas pour moi, je suis un vieux pilote de tourisme, rallyman
international et j'ai déjà eu l'occasion de tenir le commandes d'un
liner en place copi, avec mon copain le CdB à ma gauche. Je me
souviens en particulier d'un Franceville-Libreville, au Gabon, à bord
d'un Fokker F28 avec près de 80 passagers. En VFR, il m'avait donné
liberté de manoeuvre pour zig-zaguer entre les tours des cunimbs
géants. Le pied ! Un souvenir mmerveilleux. Il a repris les commandes
en vue du terrain. Fabuleux !

[Calamity Jade]

Post by Jacques DASSIÉ

Post by Calamity Jade
http://youtu.be/rdhrEaSDIYU (15m01s)

Pas mal ton petit film.

Question conne: est-ce qu'il n'y a pas d'autopilot en mode ILS
pour l'atterrissage?
--
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[Jacques DASSIÉ]

Post by Calamity Jade

Post by Jacques DASSIÉ

Post by Calamity Jade
http://youtu.be/rdhrEaSDIYU (15m01s)

Pas mal ton petit film.

Question conne: est-ce qu'il n'y a pas d'autopilot en mode ILS
pour l'atterrissage?

Bien sûr que si ! Mais vu les conditions météo (orages) il n'était pas
quetion de faire une descente rectiligne. Le CdB souhaitait pouvoir
faire quelques lacets pour éviter certaines zones.

Moi, je le suivais aux commandes. Ils ont l'habitude la-bas (zone
équatoriales, avec l'orage tous les jours à 16 heures, à certaines
saisons...

[bilou]

le jeune passager n'est pas un "incompétent" standard

+1

Et le contrôleur connait parfaitement le type d'appareil alors que
l'accès aux simulateurs ne leur est pas facile.

Par contre il demande si l'avion descend alors que cette info est dispo
sur le radar.