Discussion:
Un Grand disparait aujourd'hui!
(trop ancien pour répondre)
Calamity Jade
2020-12-08 11:01:15 UTC
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RIP Sir

https://twitter.com/JadeDocsMovies/status/1336264128961265664
--
Jacqueline "Jade" Devereaux - http://jacqueline-devereaux.blogspot.com/
Youtube Jade Disco HD - https://www.youtube.com/c/JadeDisco
Y+ Jade Docs & Movies I - https://www.youtube.com/c/JadeDocsMoviesI
Y+ Jade Docs & Movies II - https://www.youtube.com/c/JadeDocsMoviesII
Twitter Jade Disco HD - https://twitter.com/JadeDiscoHD
Twitter Jade Pix, Docs & Movies - https://twitter.com/JadeDocsMovies
PostImages Gallery Jade - https://postimg.cc/gallery/ikhwdv9m/
Jade Pornhub Channel - https://www.pornhub.com/users/jadepornchannel
CJ: "Merci pour ce grand moment de rigolade!" (copyright Calamity, 2020)
Jo Kerr
2020-12-08 13:30:11 UTC
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Post by Calamity Jade
RIP Sir
https://twitter.com/JadeDocsMovies/status/1336264128961265664
La vitesse, ça conserve.
--
Quand on voit c'qu'on voit, puis qu'on entend c'qu'on entend, on a
raison d'penser c'qu'on pense
(Coluche)
Richeton Luc
2020-12-10 11:30:52 UTC
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Post by Jo Kerr
Post by Calamity Jade
RIP Sir
https://twitter.com/JadeDocsMovies/status/1336264128961265664
La vitesse, ça conserve.
Le média suivant comprend des contenus potentiellement sensibles.
je rajoute: plein de mensonges et de propagandes malsaines sans doutes.
Calamity Jade
2020-12-10 12:37:28 UTC
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Post by Richeton Luc
Post by Jo Kerr
Post by Calamity Jade
https://twitter.com/JadeDocsMovies/status/1336264128961265664
La vitesse, ça conserve.
Le média suivant comprend des contenus potentiellement sensibles.
je rajoute: plein de mensonges et de propagandes malsaines sans doutes.
J'étais, je suis et je resterai toujours une grande sensible, Moi!
--
Jacqueline "Jade" Devereaux - http://jacqueline-devereaux.blogspot.com/
Youtube Jade Disco HD - https://www.youtube.com/c/JadeDisco
Y+ Jade Docs & Movies I - https://www.youtube.com/c/JadeDocsMoviesI
Y+ Jade Docs & Movies II - https://www.youtube.com/c/JadeDocsMoviesII
Twitter Jade Disco HD - https://twitter.com/JadeDiscoHD
Twitter Jade Pix, Docs & Movies - https://twitter.com/JadeDocsMovies
PostImages Gallery Jade - https://postimg.cc/gallery/ikhwdv9m/
Jade Pornhub Channel - https://www.pornhub.com/users/jadepornchannel
CJ: "Merci pour ce grand moment de rigolade!" (copyright Calamity, 2020)
xomil
2020-12-10 22:26:20 UTC
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Post by Jo Kerr
Post by Calamity Jade
RIP Sir
https://twitter.com/JadeDocsMovies/status/1336264128961265664
La vitesse, ça conserve.
Une retraite de général, en dollars, aussi.
--
Je viens pour quelque avis que j'ai cru vous devoir
popol
2020-12-11 13:26:02 UTC
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Post by xomil
Post by Jo Kerr
Post by Calamity Jade
RIP Sir
https://twitter.com/JadeDocsMovies/status/1336264128961265664
La vitesse, ça conserve.
Une retraite de général, en dollars, aussi.
C'est à la portée de tout le monde, la preuve.
Ah oui, faut aussi a certains moments avoir de la volonté, du courage,
de l'ambition, de la réussite, des compétences, bref accepter de faire
des efforts.
Alex Ternaute
2020-12-11 20:51:18 UTC
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Post by popol
Post by xomil
Post by Jo Kerr
La vitesse, ça conserve.
Une retraite de général, en dollars, aussi.
C'est à la portée de tout le monde, la preuve.
Ah oui, faut aussi a certains moments avoir de la volonté, du courage,
de l'ambition, de la réussite, des compétences, bref accepter de faire
des efforts.
Pas faux en soi, sans garantie de succès cependant. La "méritance"
n'exclut pas que lorsqu'il n'y a qu'une place à prendre pour 2 candidats
également méritants, un seul aura la place. Moralité: il n'y en n'a pas
pour tout le monde.

Par contre, s'agissant de relancer la machine à piller la planète, celle
qui vend du SUV pour utiliser sur des routes plates et des billets
d'avion pour aller faire aux antipodes comme à la maison (i.e se bourrer
la gueule), les "méritants" tiennent un autre discours : Allez-y, y en
aura pour tous.

à +
--
Alex
popol
2020-12-12 10:30:39 UTC
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Post by Alex Ternaute
Post by popol
Post by xomil
Post by Jo Kerr
La vitesse, ça conserve.
Une retraite de général, en dollars, aussi.
C'est à la portée de tout le monde, la preuve.
Ah oui, faut aussi a certains moments avoir de la volonté, du courage,
de l'ambition, de la réussite, des compétences, bref accepter de faire
des efforts.
Pas faux en soi, sans garantie de succès cependant. La "méritance"
n'exclut pas que lorsqu'il n'y a qu'une place à prendre pour 2 candidats
également méritants, un seul aura la place. Moralité: il n'y en n'a pas
pour tout le monde.
En effet il n'y en a pas pour tout le monde mais je maintiens que c'est
à la portée de tout le monde. "Il n'est pas nécessaire d'espérer ... etc
etc ..."
HS : Le mérite me parait une notion dangereuse, je lui préfère la
compétence qui, elle, se mesure avec des critère un peu plus objectifs
(me semble-t-il).
Post by Alex Ternaute
Par contre, s'agissant de relancer la machine à piller la planète, celle
qui vend du SUV pour utiliser sur des routes plates et des billets
d'avion pour aller faire aux antipodes comme à la maison (i.e se bourrer
la gueule), les "méritants" tiennent un autre discours : Allez-y, y en
aura pour tous.
à +
Bof ...
xomil
2020-12-12 11:36:08 UTC
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En effet il n'y en a pas pour tout le monde mais je maintiens que c'est à la
portée de tout le monde.
Pas d'accord. Les critères de sélection sont relevés au fil des années.
Autrefois, on éliminait les mauvais, ce qui était parfaitement normal.
Puis on a commencé à éliminer les moyens, ce qui était discutable.
Aujourd'hui, on élimine les bons pour ne garder que les très bons. Vous
ne pouvez pas affirmer qu'actuellement, il est à la portée de tout le
monde de devenir "deux étoiles" (pour la France, soit l'équivalent
d'une étoile pour l'USAF). Lea porte d'entrée est de plus en plus
étroite Bac S mention, prépa, EA, DAEOS, EG + le réseau relationnel et
familial qui va bien.

Mais je m'égare.
--
Je viens pour quelque avis que j'ai cru vous devoir
Alex Ternaute
2020-12-13 17:36:06 UTC
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"Il n'est pas nécessaire d'espérer ... etc etc ..."
Faudrait en parler avec des taupes ou des lombrics : ils en savent
probablement autant que nous à ce sujet.

Et il n'y a pas de girouette sous terre, complèterai-je prudemment.
--
Alex
jmh
2020-12-13 18:22:44 UTC
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Post by Alex Ternaute
"Il n'est pas nécessaire d'espérer ... etc etc ..."
Faudrait en parler avec des taupes ou des lombrics : ils en savent
probablement autant que nous à ce sujet.
Et il n'y a pas de girouette sous terre, complèterai-je prudemment.
Aucun homme politique n'aurait été enterré?
--
jmh: Docteur en politique nationale et internationale, professeur em,
dr h.c. mult, titulaire d'une chaire de politologie au Café du Commerce
JL
2020-12-20 12:52:56 UTC
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Post by jmh
Post by Alex Ternaute
"Il n'est pas nécessaire d'espérer ... etc etc ..."
Faudrait en parler avec des taupes ou des lombrics : ils en savent
probablement autant que nous à ce sujet.
Et il n'y a pas de girouette sous terre, complèterai-je prudemment.
Aucun homme politique n'aurait été enterré?
"Ce n'est pas la girouette qui tourne, c'est le vent !" Edgar Faure
Otomatic
2020-12-08 15:08:56 UTC
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Post by Calamity Jade
RIP Sir
En 1946, le colonel Albert Boyd est chef de la division des essais en
vol et choisit Chuck Yeager comme élève de la nouvelle école de pilotes
d'essai à Wright Field.
Bien qu'il n'ait fait que des études secondaires, Yeager attribue son
succès dans le programme à ses capacités de pilote.
Le colonel Boyd a choisi Yeager pour être le premier à piloter le Bell
X-1, un avion propulsé par fusée. Il a choisi Yeager parce qu'il le
considérait comme le meilleur pilote "instinctif" qu'il ait jamais vu et
qu'il avait démontré une capacité extraordinaire à rester calme et
concentré dans des situations stressantes", explique le site web de
Yeager.
Après des mois de vols avec le X-1, Yeager a franchi le mur du son avec
son avion, qu'il a baptisé le Glamorous Glennis le 14 octobre 1947,
au-dessus du lac Rogers Dry, dans le sud de la Californie.
Le X-1 a atteint Mach 1,06 ou 700 mph, faisant de Yeager le premier
homme à voyager plus vite que la vitesse du son et lui valant le titre
de "Fastest Man Alive".

Yeager a passé les années suivantes à continuer à tester des avions et à
repousser les limites, établissant le record de vitesse pour un avion à
voilure droite de Mach 2,44, en décembre 1953.
Alex Ternaute
2020-12-11 20:55:54 UTC
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[Chuck Yeager] avait démontré une capacité extraordinaire à
rester calme et concentré dans des situations stressantes"
Neil Armstrong avait été choisi sur les mêmes critères, me semble-t-il.

à +
--
Alex
JL
2020-12-12 10:09:44 UTC
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Post by Alex Ternaute
[Chuck Yeager] avait démontré une capacité extraordinaire à
rester calme et concentré dans des situations stressantes"
Neil Armstrong avait été choisi sur les mêmes critères, me semble-t-il.
à +
Polémique

Un ancien pilote allemand de la Luftwaffe, Hans Guido Mutke, affirme
avoir été le premier à franchir le mur du son en 1945, deux ans avant
le célèbre pilote d’essais américain Chuck Yeager.

En 1945, Mutke était en phase d’écolage sur le célèbre chasseur à
réaction Messerschmitt 262. Le 9 avril, il effectuait un vol
d’entraînement à une altitude de 12.000 mètres quand un Mustang attaqua
un Me-262 de son escadrille. Mutke entama une descente en piqué, pleins
gaz, et fondit sur l’Américain pour défendre son coéquipier. A ce
moment, son Me-262 se mit à vibrer violemment et les commandes
cessèrent de répondre. Après ce piqué fou, Mutke réussit néanmoins à
reprendre le contrôle de l’appareil. Mais plusieurs instruments de bord
avaient été endommagés et l’indicateur de vitesse était, lui, resté
bloqué à 1.100 km/h

(Sources : avionslegendaires.net)
popol
2020-12-12 10:36:39 UTC
Permalink
Post by JL
Post by Alex Ternaute
[Chuck Yeager] avait démontré une capacité extraordinaire à
rester calme et concentré dans des situations stressantes"
Neil Armstrong avait été choisi sur les mêmes critères, me semble-t-il.
à +
Polémique
Un ancien pilote allemand de la Luftwaffe, Hans Guido Mutke, affirme
avoir été le premier à franchir le mur du son en 1945, deux ans avant le
célèbre pilote d’essais américain Chuck Yeager.
En 1945, Mutke était en phase d’écolage sur le célèbre chasseur à
réaction Messerschmitt 262. Le 9 avril, il effectuait un vol
d’entraînement à une altitude de 12.000 mètres quand un Mustang attaqua
un Me-262 de son escadrille. Mutke entama une descente en piqué, pleins
gaz, et fondit sur l’Américain pour défendre son coéquipier. A ce
moment, son Me-262 se mit à vibrer violemment et les commandes cessèrent
de répondre. Après ce piqué fou, Mutke réussit néanmoins à reprendre le
contrôle de l’appareil. Mais plusieurs instruments de bord avaient été
endommagés et l’indicateur de vitesse était, lui, resté bloqué à 1.100 km/h
(Sources : avionslegendaires.net)
C'est l'éternelle question de la validation.
Après tout ce qui est à retenir c'est que l'humanité, la science et
l'homme ont à un certain moment été capables de franchir des étapes que
l'on croyait hors d'atteinte.
Savio
2020-12-12 14:37:50 UTC
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Post by popol
C'est l'éternelle question de la validation.
Après tout ce qui est à retenir c'est que l'humanité, la science et
l'homme ont à un certain moment été capables de franchir des étapes que
l'on croyait hors d'atteinte.
Sans oublier le fait que l'Histoire est presque toujours écrite par les
vainqueurs !
--
"D'abord, ne pas nuire !" Hippocrate
Alex Ternaute
2020-12-13 00:06:13 UTC
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En 1945, Mutke[...] sur [Messerschmitt 262] fondit sur l’Américain
[...] son Me-262 se mit à vibrer violemment et les commandes
cessèrent de répondre.
Quelles connes, ces commandes !
--
Alex
Zulu
2020-12-12 14:52:34 UTC
Permalink
Post by Calamity Jade
RIP Sir
https://twitter.com/JadeDocsMovies/status/1336264128961265664
Après le mur du son, le mur des cons. Triste déchéance.
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