Le silence ici sur l'affaire du B737Max fait peur !

[Yannix]

A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce
que Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore
vivant!

X.

[bp]

A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce que
Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore vivant!
X.

Avec des "si" qu'est ce qu'on ne fait pas!
zn plus prêter des intentions à quelqu'un d'autre et en plus qui est
mort, tu n'es pas assez grand pour parler à la première personne su
singulier du présent, à la rigueur du conditionnel?

[C. Paux-Courrouges]

A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce que
Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore vivant!

Pour l'automobile, je suis pas qualifié.
Mais côté compagnies aériennes, c'est certainement pas à Niki Lauda que j'eusse demandé un avis.
Il reste un fort doute quant à ses procédures de maintenance pour le crash de son 767 après déploiement en vol d'un inverseur.
Et son principal succès est resté de refourguer, moribondes, les quelques compagnies successives avec lesquelles il avait plus ou moins fait faillite à force d'avoir taillé des croupières à coups de dumping à la peu performante compagnie nationale...

[capfree]

Post by Yannix
A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain,
qu'est-ce que Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il
avait été encore vivant!

Pour l'automobile, je suis pas qualifié. Mais côté compagnies
aériennes, c'est certainement pas à Niki Lauda que j'eusse demandé un
avis. Il reste un fort doute quant à ses procédures de maintenance
pour le crash de son 767 après déploiement en vol d'un inverseur.

Quelle horreur!

Un problème pareil ! ? Je cours chercher des détails sur wikipedia, ce
n'est peut-être pas la source idéale, m'enfin Boeing parait *là aussi*
avoir conservé l'esprit pionner américain, faiseur d'omelettes :-(

Et son principal succès est resté de refourguer, moribondes, les
quelques compagnies successives avec lesquelles il avait plus ou
moins fait faillite à force d'avoir taillé des croupières à coups de
dumping à la peu performante compagnie nationale...

Le pouvoir ne se conquiert pas avec des scrupules, c'est la loi du genre.

[capfree]

Post by C. Paux-Courrouges
Il reste un fort doute quant à ses procédures de maintenance
pour le crash de son 767 après déploiement en vol d'un inverseur.

Qu'est-ce ça a donné d'arrêter le moteur et de rentrer sur un seul, vous
avez un lien? je lirais bien l'enquête.

[C. Paux-Courrouges]

Post by capfree
vous
avez un lien? je lirais bien l'enquête.

http://www.rvs.uni-bielefeld.de/publications/Incidents/DOCS/ComAndRep/LaudaAir/LaudaRPT.html#3

C'est le rapport officiel thailandais.
Ce n'est que plus tard qu'il s'est avéré que la maintenance Lauda avait pédalé dans la choucroute pendant plusieurs semaines pour essayer de faire disparaitre des messages d'erreur dans le contrôle des inverseurs, mais que personne n'avait voulu immobiliser l'avion en pleine saison pour aller au coeur du problème.

https://lessonslearned.faa.gov/ll_main.cfm?TabID=3&LLID=34&LLTypeID=2

[capfree]

Post by C. Paux-Courrouges

Post by capfree
vous
avez un lien? je lirais bien l'enquête.

http://www.rvs.uni-bielefeld.de/publications/Incidents/DOCS/ComAndRep/LaudaAir/LaudaRPT.html#3

Merci

au § 2.1. à la page 16

Fifteen minutes and one second into the flight the co-pilot's voice was
heard to exclaim, "ah reverser's deployed," accompanied by sound similar
to airframe shuddering, sounds of metallic snaps and the
pilot-in-command stating "here wait a minute." The cockpit voice
recording ended twenty nine seconds later with multiple bangs thought to
be structural breakup of the airplane.

Post by C. Paux-Courrouges
Qu'est-ce ça a donné d'arrêter le moteur et de rentrer sur un seul,

apparemment, ils n'en ont pas eu la latitude, 30 sec. peut-être, ou même
moins, réaliser quelque chose d'aussi improbable.

Sinon, une coupure brutale de l'alimentation du réacteur ne ferait pas
chuter à zéro la poussée dans la seconde?


euh... avec mon imagination, je suis trop naïf?
Sur des machines, à terre ;-) nous avons le bouton coup de poing.

[Stephane Legras-Decussy]

Post by capfree
Sinon, une coupure brutale de l'alimentation du réacteur ne ferait pas
chuter à zéro la poussée dans la seconde?

même moteur coupé, ça fait des putain d'aerofrein...

[Alex ternate]

Post by Stephane Legras-Decussy

Post by capfree
Sinon, une coupure brutale de l'alimentation du réacteur ne ferait pas
chuter à zéro la poussée dans la seconde?

même moteur coupé, ça fait des putain d'aerofrein...

Dissymétrique qui plus est mais, les nacelles n'étant pas très éloignées
du fusalage, peut-être possible à contrer au pied ?

Mébon, ce n'est pas le seul problème posé : pouvait-il conserver une
vitesse suffisante pour se maintenir dans son domaine de vol, la poussée
globale devenant moteur - aérofrein ?

Et le seul déploiement de l'inverseur au-delà de la vitesse prévue pour ça
(sur planeur on avait une vitesse max de sortie des AF, je crois me
souvenir) avait peut-être suffisament dégradé la structure de l'avion
pour que le crash s'ensuive quoi qu'il arrive.

à +

[Stephane Legras-Decussy]

Post by Yannix
A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce
que Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore
vivant!

mais c'est Alain Prost qui est chargé de l'enquête, non ?

[Dessocea]

Post by Yannix
A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce
que Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore
vivant!

mais c'est Alain Prost qui est chargé de l'enquête, non ?

Moi qui croyait que c'était Ari Vatanen :(
Déçu :(

[capfree]

Post by Yannix
A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce
que Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore
vivant!
X.

?
http://georgoharisso57.over-blog.com/2019/06/le-logiciel-de-vol-du-737-max-est-defectueux-car-boeing-a-confie-le-travail-a-des-ingenieurs-payes-9/h.html
¿

[bilou]

Post by capfree
?
http://georgoharisso57.over-blog.com/2019/06/le-logiciel-de-vol-du-737-max-est-defectueux-car-boeing-a-confie-le-travail-a-des-ingenieurs-payes-9/h.html
¿

Le monde du "Libre" est plein de logiciels pas du tout défectueux faits
pour pas un rond.
Ceci dit licencier des gens d'expérience pour embaucher des débutants
n’est pas forcement une économie.

[Savio]

Post by bilou

Post by capfree
?
http://georgoharisso57.over-blog.com/2019/06/le-logiciel-de-vol-du-737-max-est-defectueux-car-boeing-a-confie-le-travail-a-des-ingenieurs-payes-9/h.html
¿

Le monde du "Libre" est plein de logiciels pas du tout défectueux faits
pour pas un rond.
Ceci dit licencier des gens d'expérience pour embaucher des débutants
n’est pas forcement une économie.

En aviation, comme dans tous les domaines, la priorité est donnée à la
satisfaction des actionnaires qui doivent engranger un maximum de
dividendes au détriment de la qualité des produits.
S'il n'y avait pas eu des morts on serait tenté de dire : "bien fait
pour la gueule" des dirigeants et actionnaires de Boeing !

[capfree]

Post by capfree

Post by Yannix
A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce
que Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore
vivant!
X.

?
http://georgoharisso57.over-blog.com/2019/06/le-logiciel-de-vol-du-737-max-est-defectueux-car-boeing-a-confie-le-travail-a-des-ingenieurs-payes-9/h.html
¿

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1322981/accident-industrie-aerospatiale-737-max-boeing-mesures-securite-presentes-autre-modele


Le dossier n'a pas fini de s'épaissir,
ce n'est pas une anodine virtual series.

[capfree]

Post by Yannix
A croire qu'il n'y a ici que des pilotes de comptoir ! Putain, qu'est-ce
que Niki Lauda vous aurait mis dans la tronche, s'il avait été encore
vivant!
X.

https://www.lemonde.fr/economie/article/2020/01/10/737-max-des-salaries-de-boeing-denigraient-le-regulateur-americain_6025379_3234.html

Qu'ajouter?
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