Post by DANMais ne vous inquiétez pas: Philippe Bruggisser n'a pas encore fait un seul jour
de prison, ses actifs n'ont été saisis,
et continue à bien se ficher de tout le staff qu'il a mis sur la paille.
Je ne suis pas trop au courant du dossier. Mais je pense que vous avez
de bonnes sources.
Le problème n'était-il pas que la tâche de Philippe Bruggisser était
devenu impossible sans accords bilatéraux (ceux sur l'aviation ont été
conclus après le grounding, à ma connaissance)?
Il ne restait alors, si l'on voulait conserver le réseau Swissair, que
le rachat de compagnies pourries qui ont bien plombé le système
financier Swissair, dans le but de conserver ces fameux accords
d'atterrissage.
On a un peu la même situation, aujourd'hui, avec la fin de
l'accord-cadre et de nombreux secteurs économiques qui sont forcés à
bricoler, par exemple en ouvrant des succursales en UE.
La responsabilité des politiques qui définissaient à la fois la
stratégie vis-à-vis de l'UE et qui étaient présents en masse dans le
conseil d'administration me semble aussi à prendre en compte.