Discussion:
Où sont le Stampe SV4 ?
(trop ancien pour répondre)
l***@skynet.be
2014-06-01 07:10:13 UTC
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Bonjour,
J'ai passé une merveilleuse journée hier a Anvers, il y avait des dizaines de sv4, je me suis offert 20 minutes de bonheur lors d'un baptême à bord de ce merveilleux engin. Il y a un musée d' anciens avions à côté de l' aéroport de Anvers (Deurne). Il vaut vraiment la peine d' être visité! Il y a un site internet et des journées spéciales où ils redémarrent les moteurs...
C'est un réel plaisir d' entendre tourner ses vieux moteurs!
Longue vie aux sv4 et plein de bonheur aux amateurs de vieux avions!
hpc
2014-06-01 08:15:00 UTC
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Post by l***@skynet.be
Bonjour,
J'ai passé une merveilleuse journée hier a Anvers, il y avait des dizaines de sv4, je me suis offert 20 minutes de bonheur lors d'un baptême à bord de ce merveilleux engin. Il y a un musée d' anciens avions à côté de l' aéroport de Anvers (Deurne). Il vaut vraiment la peine d' être visité! Il y a un site internet et des journées spéciales où ils redémarrent les moteurs...
C'est un réel plaisir d' entendre tourner ses vieux moteurs!
Longue vie aux sv4 et plein de bonheur aux amateurs de vieux avions!
bonjour et bravo,

il y en a un à Cuers, à un privé, et à Angers-Marcé, une école en exploite.
Il y en a également un privé à Lons le Saunier.
Ce sont ceux qui me viennent à l'esprit, mais il y en a encore d'autres,
heureusement.
D. St-Sanvain
2014-06-01 09:19:44 UTC
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Post by l***@skynet.be
Bonjour,
J'ai passé une merveilleuse journée hier a Anvers, il y avait des dizaines de
sv4, je me suis offert 20 minutes de bonheur lors d'un baptême à bord de ce
merveilleux engin.
Haaa...
La sensation de faire du vélo dans un bois... incomparable à un trajet
en voiture, ou encore en train (Stampe, Robin, Airbus)...
Post by l***@skynet.be
Il y a un musée d' anciens avions à côté de l' aéroport de
Anvers (Deurne). Il vaut vraiment la peine d' être visité! Il y a un site
internet et des journées spéciales où ils redémarrent les moteurs... C'est un
réel plaisir d' entendre tourner ses vieux moteurs! Longue vie aux sv4 et
plein de bonheur aux amateurs de vieux avions!
Un peu de pub pour un site sympa avec plein de photos de Stampe (entre
autres) :
http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil=Stampe%
;)
--
D(es moustiques dans les dents) 520
Tagazous :
http://tagazous.free.fr/affichage.php?photographe=D.%20St-Sanvain
Delta Base : http://bdd.deltareflex.com
hpc
2014-06-01 10:04:00 UTC
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Post by D. St-Sanvain
Un peu de pub pour un site sympa avec plein de photos de Stampe (entre
http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil=Stampe%
;)
dis donc, c'est pas mal du tout ce site! tu fais bien d'en parler !
;)
KP
2014-06-08 09:41:36 UTC
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Post by D. St-Sanvain
Post by l***@skynet.be
Bonjour,
J'ai passé une merveilleuse journée hier a Anvers, il y avait des dizaines
de sv4, je me suis offert 20 minutes de bonheur lors d'un baptême à bord de
ce merveilleux engin.
Haaa...
La sensation de faire du vélo dans un bois... incomparable à un trajet en
voiture, ou encore en train (Stampe, Robin, Airbus)...
Post by l***@skynet.be
Il y a un musée d' anciens avions à côté de l' aéroport de Anvers (Deurne).
Il vaut vraiment la peine d' être visité! Il y a un site internet et des
journées spéciales où ils redémarrent les moteurs... C'est un réel plaisir
d' entendre tourner ses vieux moteurs! Longue vie aux sv4 et plein de
bonheur aux amateurs de vieux avions!
Un peu de pub pour un site sympa avec plein de photos de Stampe (entre
http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil=Stampe%
;)
Merci pour ce lien,
J'ai eu le plaisir de passer mon second degré sur stampe SV 4 en 1955
D. St-Sanvain
2014-06-08 16:59:13 UTC
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Post by KP
Post by D. St-Sanvain
Un peu de pub pour un site sympa avec plein de photos de Stampe (entre
http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil=Stampe%
;)
Merci pour ce lien,
J'ai eu le plaisir de passer mon second degré sur stampe SV 4 en 1955
Des souvenirs en photo, peut-être ?
--
D(ésintéressé ?) 520
Tagazous :
http://tagazous.free.fr/affichage.php?photographe=D.%20St-Sanvain
Delta Base : http://bdd.deltareflex.com
KP
2014-06-10 08:52:15 UTC
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Post by D. St-Sanvain
Post by KP
Post by D. St-Sanvain
Un peu de pub pour un site sympa avec plein de photos de Stampe (entre
http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil=Stampe%
;)
Merci pour ce lien,
J'ai eu le plaisir de passer mon second degré sur stampe SV 4 en 1955
Des souvenirs en photo, peut-être ?
Hélas non.
KP
2018-09-27 09:11:38 UTC
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Post by D. St-Sanvain
Post by KP
Post by D. St-Sanvain
Un peu de pub pour un site sympa avec plein de photos de Stampe (entre
http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil=Stampe%
;)
Merci pour ce lien,
J'ai eu le plaisir de passer mon second degré sur stampe SV 4 en 1955
Des souvenirs en photo, peut-être ?
Hélas non, à l'époque nous n'avions pas d'appareil numérique.
Savio
2018-09-27 09:16:27 UTC
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Post by KP
Hélas non, à l'époque nous n'avions pas d'appareil numérique.
Mais l'argentique fonctionnait bien et maintenant on peut facilement
numériser des clichés papier !
KP
2018-09-27 09:35:07 UTC
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Post by Savio
Post by KP
Hélas non, à l'époque nous n'avions pas d'appareil numérique.
Mais l'argentique fonctionnait bien et maintenant on peut facilement
numériser des clichés papier !
oui il fonctionnait bien mais un encombrant à utilisert la tête au
vent. je n'ai que tres peu de photo prisent au sol

Pascal-J
2014-06-01 12:00:13 UTC
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Rhaaaa, quelqu'un d'heureux sur le forum ;>)
Ou sont les stampes ?
Tous dans les mains de passionnés, appareil très agréable, moteur pas trop
gourmand, facile a entretenir, passe toute la voltige classique (evidement),
une bonne affaire a
une époque, j'ai manqué en acheter 1/3 il y a .... hum longtemps (un bout de
j3 aussi, des regrets maintenant) . Juste a l'époque ou l'on s'est aperçu
que ce genre d'engin était plus agréable que le DR400 (je n'ai pas dit
pratique !) et qu'il était plus rentable de les remettre en état que s'en
servir pour faire tourner le barbecue (comme les vieux planeurs quand on en
avait marre de les voir accroché au plafond ;>(((

En vérifiant mes tablettes j'en ai 20/25 en état de vol pour la France, mais
cela date et a du évoluer.


Et ne pas oublier a Angers le rassemblement Stampe et la coupe d'anjou de
voltige, les bonnes années j'ai vu une quarantaine de Stampes sur le tarmac,
cela fait plaisir ...... du 25 a 27 juillet apparemment pour 2014



Mais perso une légère préférence pour les Buckers ( histoire de trôler un
peu ;>)))))))
D. St-Sanvain
2014-06-01 16:26:56 UTC
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Post by Pascal-J
Rhaaaa, quelqu'un d'heureux sur le forum ;>)
Ou sont les stampes ?
Tous dans les mains de passionnés, appareil très agréable, moteur pas trop
gourmand, facile a entretenir,
Facile, peut-être. Mais long... (souvenir personnel...)
Et j'ai volé dedans après, ce qui rend l'entretien plus doux :)
Post by Pascal-J
passe toute la voltige classique (evidement),
une bonne affaire a
une époque, j'ai manqué en acheter 1/3 il y a .... hum longtemps (un bout de
j3 aussi, des regrets maintenant) . Juste a l'époque ou l'on s'est aperçu
que ce genre d'engin était plus agréable que le DR400 (je n'ai pas dit
pratique !) et qu'il était plus rentable de les remettre en état que s'en
servir pour faire tourner le barbecue (comme les vieux planeurs quand on en
avait marre de les voir accroché au plafond ;>(((
En vérifiant mes tablettes j'en ai 20/25 en état de vol pour la France, mais
cela date et a du évoluer.
Il y en a 95 Sur Tag' :
- 66 en F-
- 8 en G-
- 5 en D-
- 9 en OO-
- 1 en HB-
- 5 en musée
--
D(e l'aviation, rien que de l'aviation) 520
Site et chat : http://d520.online.fr
Delta Base : http://bdd.deltareflex.com
Pascal-J
2014-06-01 18:12:59 UTC
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Post by D. St-Sanvain
- 66 en F-
Bien, merci Tagazou ;>) Il faut dire que j'ai regardé ma liste des zoulous
qui date un peu, même plus qu'un peu, avec les quelques au registre général
que j'ai chopé.




Pendant que l'on est sur les vieux coucous, je viens de survoler (hum) le
programme de la Ferté, et bof. 3 ans que je n'y ai mis les pieds, un truc
que je n'ai pas vu / lu pour me motiver ? Le hunter c'est un des Apaches ?
hpc
2014-06-01 20:21:31 UTC
Permalink
Post by Pascal-J
Post by D. St-Sanvain
- 66 en F-
Bien, merci Tagazou ;>) Il faut dire que j'ai regardé ma liste des zoulous
qui date un peu, même plus qu'un peu, avec les quelques au registre général
que j'ai chopé.
Pendant que l'on est sur les vieux coucous, je viens de survoler (hum)
le programme de la Ferté, et bof. 3 ans que je n'y ai mis les pieds, un
truc que je n'ai pas vu / lu pour me motiver ? Le hunter c'est un des
Apaches ?
La bande à Bothelin exploite un Hunter en plastron pour des manoeuvres
d'entrainement avec certains clients
Pascal-J
2014-06-01 20:46:06 UTC
Permalink
Il en ont 3 (ou avaient). Comme il viennent avec les L39 de grandes chances
que ce soit eux, d'ou ma question d'ailleurs. De toute façon ce
n'est pas le genre d'engins qui courent les rues ....... bon, les tarmacs
pour etre plus précis ;>)
Pascal-J
2014-06-01 20:50:57 UTC
Permalink
D'ailleurs a la réflexion, il n'y a pas beaucoup d'avions étrangers (UK ou
DE) cette année, une raison (avouable) ?
Choup
2014-06-01 21:05:04 UTC
Permalink
Post by hpc
Post by Pascal-J
Pendant que l'on est sur les vieux coucous, je viens de survoler (hum)
le programme de la Ferté, et bof. 3 ans que je n'y ai mis les pieds, un
truc que je n'ai pas vu / lu pour me motiver ? Le hunter c'est un des
Apaches ?
La bande à Bothelin exploite un Hunter en plastron pour des manoeuvres
d'entrainement avec certains clients
Mieux que cela, y en a 3 dont un biplace, pas peint comme les autres
hpc
2014-06-02 20:14:18 UTC
Permalink
Post by Choup
Post by hpc
Post by Pascal-J
Pendant que l'on est sur les vieux coucous, je viens de survoler (hum)
le programme de la Ferté, et bof. 3 ans que je n'y ai mis les pieds, un
truc que je n'ai pas vu / lu pour me motiver ? Le hunter c'est un des
Apaches ?
La bande à Bothelin exploite un Hunter en plastron pour des manoeuvres
d'entrainement avec certains clients
Mieux que cela, y en a 3 dont un biplace, pas peint comme les autres
oui c'est vrai! on en avait déjà parlé.
f***@gmail.com
2016-08-15 20:28:21 UTC
Permalink
Bonjour à tous ,
Passionné par le Stampe SV4 , je tente de savoir où se trouvent les exemplaires encore
en état de vol .
Si vous connaissez des aéro-clubs , des pilotes privés utilisant ce merveilleux avion
à travers le monde ou , tout simplement des sites internet où je pourrais trouver un recensement
récent , je vous serais reconnaissant de me le faire savoir .
Je suis amputé d'une jambe et j'aimerais savoir s'il me reste un espoir de pouvoir passer une
license de vol .....
Je préfère m'adresser aux nombreux spécialistes de ce forum parcequ'obtenir ce genre de
renseignement auprès de l'administration aéronautique Belge ......
En fait , peu m'importe le pays Européen , pourvu que ma démarche ait une chance d'aboutir .
Merci de vouloir bien me répondre .
Sincères salutations ,
Danny
--
Danny Goossens
To live to serve , because there is no alternative .
http://www.dg-tal.com ( More than 50 albums about digital photography )
http://www.ibelgique.com/G1Joe ( 200+ G1 photographs )
Si vous allez sur le site de "sensation voltige" vus verrez qu'il y en a un à Suarlée avec lequel je viens de faire de la voltige! Génial
bp
2016-08-15 21:38:31 UTC
Permalink
Autre question , peut-être , moins banale que je pose comme je jetterais une
bouteille à la mer : Je suis amputé d'une jambe et j'aimerais savoir s'il me
reste un espoir de pouvoir passer une license de vol .....
chercher :

pilote femme sans bras sur internet, ça serait bien le diable en ayant
vos deux bras et une jambe de ne pas pouvoir passer la licence!

sur l'aerodrome des mureaux , il y eut, il y a bien 30 ans un paralysé
des jambes qui a passé son brevet et cela avait fait des articles dans
les journaux aéronautiques de l'époque

Désolé pour l'école, je ne me souviens plus de son nom mais c'est un
hangar sur le terrain à coté de l'école où j'étais (près du bar ;-) )
bp
2016-08-15 21:41:37 UTC
Permalink
Autre question , peut-être , moins banale que je pose comme je jetterais
une bouteille à la mer : Je suis amputé d'une jambe et j'aimerais savoir
s'il me reste un espoir de pouvoir passer une license de vol .....
pilote femme sans bras sur internet, ça serait bien le diable en ayant vos
deux bras et une jambe de ne pas pouvoir passer la licence!
sur l'aerodrome des mureaux , il y eut, il y a bien 30 ans un paralysé des
jambes qui a passé son brevet et cela avait fait des articles dans les
journaux aéronautiques de l'époque
Désolé pour l'école, je ne me souviens plus de son nom mais c'est un hangar
sur le terrain à coté de l'école où j'étais (près du bar ;-) )
Sinon vous ferez du paramoteur, décollage en chariot, ça ne vaut pas le
stamp mais on s'envoie quand même en l'air, oserais-je ajouter que l'on
prend même son pied! Houps! ;-))
bp
2016-08-15 21:43:57 UTC
Permalink
Autre question , peut-être , moins banale que je pose comme je jetterais
une bouteille à la mer : Je suis amputé d'une jambe et j'aimerais savoir
s'il me reste un espoir de pouvoir passer une license de vol .....
pilote femme sans bras sur internet, ça serait bien le diable en ayant vos
deux bras et une jambe de ne pas pouvoir passer la licence!
sur l'aerodrome des mureaux , il y eut, il y a bien 30 ans un paralysé des
jambes qui a passé son brevet et cela avait fait des articles dans les
journaux aéronautiques de l'époque
Désolé pour l'école, je ne me souviens plus de son nom mais c'est un hangar
sur le terrain à coté de l'école où j'étais (près du bar ;-) )
Sinon vous ferez du paramoteur, décollage en chariot, ça ne vaut pas le stamp
mais on s'envoie quand même en l'air, oserais-je ajouter que l'on prend même
son pied! Houps! ;-))
ça me revient, je crois que c'est l'aéroclub Roger Janin.

Bonne chance!
D. St-Sanvain
2016-08-16 07:57:32 UTC
Permalink
Bonjour,
Bonjour à tous ,
Passionné par le Stampe SV4 , je tente de savoir où se trouvent les
exemplaires encore en état de vol .
Si vous connaissez des aéro-clubs , des pilotes privés utilisant ce
merveilleux avion à travers le monde ou , tout simplement des sites internet
où je pourrais trouver un recensement récent , je vous serais reconnaissant
de me le faire savoir .
Des allemands, français, belges, britanniques, suisses :
http://tagazous.free.fr/affichage.php?appareil2=stampe&tri=imm_a
Autre question , peut-être , moins banale que je pose comme je jetterais une
bouteille à la mer : Je suis amputé d'une jambe et j'aimerais savoir s'il me
reste un espoir de pouvoir passer une license de vol .....
Je préfère m'adresser aux nombreux spécialistes de ce forum parcequ'obtenir
ce genre de renseignement auprès de l'administration aéronautique Belge
...... En fait , peu m'importe le pays Européen , pourvu que ma démarche ait
une chance d'aboutir .
Il y a entre autres, l'aéroclub Paul Louis Weiller, aux Mureaux, qui a
une grande expérience en ce domaine :
http://www.aeroclub-plweiller.fr/

De nombreux autres clubs ont des avions équipés de malonniers (Entre de
nombreux autres, le CAP-10 de l'AVA a fait quelques unes l'an dernier,
piloté par Dorine Bourneton et Régis Alajouanine).

Bonne quête !
--
D(e l'aviation, rien que de l'aviation) 520
Site et chat : http://d520.online.fr
Tagazous :
http://tagazous.free.fr/affichage.php?photographe=D.%20St-Sanvain
Delta Base : http://bdd.deltareflex.com
D. St-Sanvain
2016-08-16 08:20:58 UTC
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Ha d'accord, c'est pour ça que je n'avais pas le message d'origine...
--
D(e l'aviation, rien que de l'aviation) 520
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Cocardes du monde :
http://cocardes.monde.online.fr/v2html/fr/accueil.html
Tagazous :
http://tagazous.free.fr/affichage.php?photographe=D.%20St-Sanvain
bp
2016-08-16 08:26:23 UTC
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Post by D. St-Sanvain
Ha d'accord, c'est pour ça que je n'avais pas le message d'origine...
et je me suis encore fait avoir!
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